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巴魯夫電感器傳感器BES02YC* 傳感器是汽車計算機系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發(fā)動機運轉工況等，轉化成電信號輸給計算機，以便發(fā)動機處于好的工作狀態(tài)。車用傳感器很多，判斷傳感器出現的故障時，不應只考慮傳感器本身，而應考慮出現故障的整個電路。因此，在查找故障時，除了檢查傳感器之外，還要檢查線束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關電路。

巴魯夫電感器傳感器BES02ZJ* Safety over IO-Link將安全技術與自動化技術融于一個系統(tǒng)中。因此魚和熊掌可以兼得。我們用于安全用途的IO-Link模塊令直到PLe/SIL3的應用得以實現，并且同樣適用于連接市場上常見的二進制傳感器和執(zhí)行器。得益于可普遍適用的M12標準導線，您還可以節(jié)省時間和成本、優(yōu)化機器成本、簡化調試并提高條理性。

易福門漫發(fā)射傳感器O6E405* 耐用的不銹鋼外殼，適用于金屬加工和汽車工業(yè) 耐油和冷卻劑 高防護等級，適應嚴苛工業(yè)環(huán)境的需求 極長量程，且與物體顏色沒有關系 靈敏度和輸出功能的直觀設定

易福門漫發(fā)射傳感器O6H205* 適合在空間受限情況下使用的特別緊湊外殼 通過電位器對靈敏度進行直觀設定 通過旋轉開關方便地選擇亮通或暗通 特別抗干擾的背景抑制，即使強反射性的背景也毫無問題

巴魯夫對射型傳感器BOS01F4* 我們的單向光柵憑借其出色的重復精確度尤其適合于定位任務。它們識別對象時不考慮表面、顏色和材料。同時，發(fā)射器和接收器在分開的外殼中。 大作用距離對于光柵不構成任何問題。它們具有較大的功能儲備，并且非常耐臟。

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巴魯夫對射型傳感器BOS01WT* 在巴魯夫，權力和職能得到清晰劃分，從而盡可能縮短決策以及市場響應時間。 客戶始終處于我們戰(zhàn)略導向的中心，因而巴魯夫注重以快速且有針對性的方式滿足各行業(yè)的具體需求。這種清晰的關注點體現在我們組織架構中的7大業(yè)務板塊，其中三大板塊組成了公司的重點行業(yè) – 移動性行業(yè)、食品飲料及包裝、工程及機械設備，其余四大板塊則分別負責市場及銷售、技術、供應鏈以及服務財務品質